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  • 品號:4824341


  • 易操作、快速收摺設計
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  • 五點式安全帶




商品訊息描述:























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■ 易踩即剎,雙輪鎖定





商品訊息簡述:



品牌名稱
手推車規格
  • 四輪
  • 傘車
手推車功能
  • 可躺










◆ 適用年齡:新生兒至 15 公斤
◆ 組立尺寸:約 L78 x W49 x H108.5 cm
◆ 摺疊尺寸:約 L110 x W26 x H31 cm
◆ 重量:約 7.9 公斤
◆ 座椅傾斜:可調整式 (可平躺)
◆ 材質:鋁合金、塑膠、布料
◆ 內容物:車身 (含座圈、置物籃、置杯架、雨遮罩)、前輪x2、後輪x2、後輪軸總成
◆ 適用地面:市區







【Mamas & Papas】Cruise 便攜傘車-鴨蛋青

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新聞新知:

html模版應勇:將上海建成令人向往的生態之城
全面建立河長制、研究蘇州河第四期綜合治理、高標準建設崇明世界級生態島、虹口、黃浦、楊浦和徐匯濱江的一部分黃浦江岸線6月開放……今天(6月5日)是世界環境日,上海市委副書記、市長應勇圍繞“治理水環境、共建好生態”,在《市民與社會·市長熱線》廣播訪談節目中與聽眾們交流時表示,良好的生態環境是最普惠的民生福祉,綠水青山就是金山銀山,上海要建成令人向往的生態之城。

河長制就是落實責任制

應勇市長說,習近平總書記在浙江工作時講過三句話:第一句話是既要金山銀山,也要綠水青山;第二句話是寧要綠水青山,不要金山銀山;第三句話是綠水青山就是金山銀山,辯證闡述瞭生態環境保護和經濟發展的關系。

當前,上海市委、市政府認真貫徹落實黨中央、國務院的要求,落實河長制。已對分三批排摸出來的1864條段黑臭河道全面建立瞭市——區——街鎮三級河長體系,分別對所在區域的河道負治理的責任。

其中,應勇市長本人作為總河長,對全市的河道治理負總體責任;分管副市長是市一級的河長,是長江口(上海段)、黃浦江幹流、蘇州河等主要河道的一級河長;跨兩個鄉鎮的河道,由兩個鄉鎮的共同上級負責人擔任河長。

“建立河長制就是落實責任制。”應勇市長指出,河長制、責任制主要有兩方面,第一是污染治理。第二是日常養護。治理以後還要養護,真正讓水更清。

對於市民提出的為河道設置二維碼的建議,應勇市長表示,這個建議非常好,可以讓更多市民知道河長是誰,以及治理的責任單位和措施,讓大傢共同參與到環境保護和治理中來。會在完善河長制的過程中進一步落實。

小區要解決雨污混接問題

應勇市長介紹,上海今年的中小河道治理目標是1864條段河道基本消除黑臭;到2020年,全市河道基本消除劣V類水體。

“現在的水環境治理,除瞭消除黑臭以外,很重要的一個思路就是要水岸聯動。”應勇市長指出,問題出現在水裡,但根源往往在岸上,所以對於水環境的治理必須堅持水岸聯動、多措並舉的原則。從居民小區來看,很重要的就是要解決雨污混接的問題。他透露,市裡正在做一些部署,要邊調研邊推動解決。

蘇州河將進行第四期綜合治理

對於不少市民關心的蘇州河與黃浦江水質,應勇市長介紹,在2011年前投入總計140億元對蘇州河實施以水污染治理為核心的三輪治理基礎上,又在研究蘇州河第四期綜合治理。前兩天還開瞭專題會,要努力把這個方案制定得更加科學,更加精準,把蘇州河治理得更好。

而黃浦江的水質,除瞭受上遊帶下來的泥沙影響外,也因地處長江入海口,也受東海洋流等影響。如果蘇州河和黃浦江的支流治理好,黃浦江可能會更清澈一些。

黃浦江濱江岸線有“三道”

對於黃浦江濱江兩岸的貫通開放,應勇市長介紹,市委、市政府決定今年年底以前楊浦大橋和徐浦大橋之間,黃浦江浦東浦西兩岸45公裡要全線貫通,向社會開放,在年底就可以無障礙遊覽。“會先開放再提升,打造成世紀精品,還江於民,還岸線於民,還景於民。”應勇市長介紹,“提升”中濱江將建設三個道:漫步道、跑步道與騎行道。

已研究崇明島2040年規劃

除瞭黃浦江與蘇州河外,也有市民對崇明島的水質表示關切。對此,應勇市長表示,市委、市政府對於崇明的定位非常明確,就是建設世界級的生態島,已經發佈瞭《崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》和世界級生態島建設的三年行動計劃。在前期工作的基礎上,去年制定瞭新一輪生態島建設的體系標準。在崇明生態島建設中,包括森林、濕地、綠色出行以及對排水和水治理等標準都明顯高於市區。

應勇市長介紹,前兩天,他還開會研究2040年崇明區的城市總體規劃,這也是世界級生態島建設的重要組成部分。在這個生態體系的建設中,水環境的治理是重要的一環,包括崇明的河長制的建立,河道的治理,都有明確要求。

上海建令人向往的生態之城

“良好的生態環境是最普惠的民生福祉,所有的人對生態的需求是同樣的。”應勇說,政府最重要的職能就是營造更好的環境,這個環境包括法治化、國際化、便利化的營商環境,公平、統一、高效的市場環境,當然更重要還有生態環境。

在生態環境建設方面,上海先後制定瞭“大氣十條”、“水十條”和“土十條”等環境治理計劃。去年上海的PM2.5平均濃度是45微克/立方米。今年1-5月份目前是43微克/立方米,同比下降超過24%。

“我的心情和您的心情、和市民的心情都是一樣的,政府的職責就是把環境搞得更好,讓我們的孩子都能夠更健康地成長。”訪談最後,應勇市長強調,“上海從長遠的目標來看,要真正建成一座令人向往的創新之城、人文之城、生態之城。”




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